Produs: Metilciclopentadienil Mangan Tricarbonil (MMT)
Continut: 62%
Aspect: lichid galben deschis până la maro roșcat
Capacitate: 2000 tone pe an Ambalare: 200 kg tambur din fier galvanizat, TANK ISO
eșantion: disponibil
CAS 12108-13-3 Detalii
Denumire chimică: metilciclopentadienil mangan tricarbonil
Nr. CAS: 12108-13-3
Formula moleculară: C9H7MnO3 5
Greutate moleculară: 218,09
Aspect: portocaliu Conținut lichid: 62%, 98%
Caracteristici tipice CAS 12108-13-3
CAS 12108-13-3 Cerere
1. CAS 12108-13-3 poate fi folosit ca benzină pentru controlul revoltelor, extintor de benzină, agent antidetonant benzină fără plumb, ameliorator de octan al benzinei, expandator, eutroficator, compus metalic de magneziu
2. CAS 12108-13-3 este foarte inflamabil și foarte toxic, descompunându-se la locul unui incendiu în fum toxici de oxid de mangan.
3. CAS 12108-13-3 a fost folosit inițial ca aditiv pentru benzina cu plumb și a fost folosit ulterior pentru a îmbunătăți octanismul benzinei fără plumb.
4. MMT are un proces de sinteză simplu, performanță excelentă anti-detonare, ușor de îndepărtat depunerile de ardere, nu blochează catalizatorii de evacuare, are toxicitate scăzută și siguranță ridicată pentru mediu și poate înlocui plumbul tetraetil ca agent anti-detonare.Impactul MMT asupra industriei de rafinărie MMT poate oferi un amplificator al octanismului rentabil pentru rafinării.Utilizarea MMT în benzina fără plumb nu numai că îmbunătățește flexibilitatea amestecării în rafinărie, dar oferă și alte beneficii pozitive.Se așteaptă ca MMT să aducă următoarele beneficii industriei de rafinărie: (1) Flexibilitate sporită în amestecarea benzinei.Este profitabil pentru rafinării să crească producția de benzină de calitate superioară.(2) Octan scăzut, cost mai mic În comparație cu MTBE, este un mediu de control excelent.Creșterea indicelui octanic la concentrația maximă de MMT cu 18 mg Mn/l în benzină este echivalentă cu creșterea indicelui octanic la un conținut de 10% MTBE în benzină.(3) Reducerea rigidității reformatorului Deoarece MMT crește numărul octanic al benzinei, permite rafinăriei să opereze reformatorul în condiții mai severe, îmbunătățind astfel productivitatea reformatorului și crescând randamentul lichidului.Nivelul octan al MON este redus cu aproximativ 1%, ceea ce poate crește recuperarea lichidului cu 1%.(4) Emisii reduse la cuptor. Emisii reduse la cuptor. Rigiditatea redusă a reformatorului reduce cererea de combustibil cu aproximativ 3%, cu o reducere corespunzătoare a emisiilor de rafinărie.(5) Reducerea olefinelor din benzină Beneficii Într-o unitate de cracare catalitică, măsurile de reducere a olefinelor din benzină și de creștere a randamentului motorinei pot reduce numărul octan.Costul reducerii cifrei octanice a benzinei depinde de compensarea MMT.(6) Cererea redusă de țiței MMT poate reduce gradul de prelucrare a țițeiului în rafinării, poate crește randamentul și poate reduce consumul de energie, ceea ce este benefic pentru rafinarea petrolului.Rafinăria de petrol optimizează alocarea resurselor și economisește țiței.Utilizarea MMT reduce necesarul de țiței cu aproximativ 1-2%, în funcție de concentrația de MMT adăugată.Se estimează că 82.000 de barili de țiței pe zi ar putea fi economisiți în SUA dacă toată benzina ar fi tratată cu MMT.Se estimează că China MMT a importat peste 5 milioane de tone de benzină anul trecut.Dacă nu se folosește MMT, dar se obține același număr octanic prin mijloace tehnice, se vor consuma 200.000 de tone de țiței.
CAS 12108-13-3 Ambalare și transport
Tambur de fier, 200 kg (net) Tambur IBC, 1000 kg (net) CAS 12108-13-3 Depozitare A se păstra într-un loc răcoros, uscat și aerisit, a se ține departe de sursele de foc, a nu se expune la razele soarelui și a acoperi recipientul atunci când nu este utilizat;Mostrele de prelevare și depozitare de benzină MMT trebuie ambalate în sticle maro închis.
Ora postării: 29-mar-2023